Air Force Special Code (2A6X5) Hydraulické systémy pre lietadlá

Obsah

• Úloha špecialistu na hydraulické systémy lietadiel
• Čo je hydraulika?
• Zhrnutie osobitostí leteckého hydraulického systému:
• Povinnosti a zodpovednosti:
• Špeciálne kvalifikácie:
• Pracovné miesta na civilnom trhu

Úloha špecialistu na hydraulické systémy lietadiel

Úlohou špecialistu na hydraulický systém lietadiel je znalosť mechanických systémov v úzkych priestoroch v lietadle. Schopnosť opraviť, odstrániť, vymeniť a udržiavať tieto systémy je rozhodujúca pre lietadlo opúšťajúce zem, aby mohla vykonávať letové misie. Udržiavanie integrity hydraulického systému je rozhodujúce pre prevádzku lietadla. V skutočnosti pred každým letom piloti vykonajú dôkladnú skúšku bŕzd, kontrolu krídla a kormidla. Ale dlho predtým, ako piloti vykonali predletové kontroly, špecialista Aircraft Hydraulic Systems Specialist testoval, vyhodnotil, udržoval a opravil všetky problémy, ktoré sa môžu vyskytnúť v súvislosti s hydraulickými systémami - napríklad úniky, strata tlaku alebo kontaminovaný olej (voda alebo nečistoty). v riadku).

Čo je hydraulika?

Vývoj hydrauliky bol kľúčom k cestovaniu vojenských a komerčných lietadiel. Hydraulický tlak pracuje na fyzikálnej koncepcii, že sila pôsobiaca na nestlačiteľnú tekutinu v tuhej nádobe bude vyvíjať rovnakú silu v celej tekutine. Táto hydraulická kvapalina je látka na báze oleja, ktorá nezmenšuje svoju veľkosť (alebo objem) zvýšením tlaku. Leteckými aplikáciami pre hydraulické systémy sú povrchy na kontrolu letu (ako sú napr. Krídla, kormidlo), podvozok a brzdy. Ovládanie hydrauliky vľavo, vpravo, hore, dole vo vzduchu, ako aj ovládanie / zastavenie lietadla na zemi.

Zhrnutie osobitostí leteckého hydraulického systému:

Odstraňuje, odstraňuje, opravuje, generálne opravy, kontroluje a inštaluje hydraulické systémy a komponenty lietadiel vrátane podporného zariadenia (SE). Súvisiaca pracovná podskupina DoD: 602.

Povinnosti a zodpovednosti:

Medzi všeobecnými povinnosťami a zodpovednosťami súvisiacimi s údržbou hydraulických systémov na palube lietadla musí odborník na hydraulický systém lietadiel aj naďalej rásť v zodpovednosti, zodpovednosti a pokročilom výcviku a vedení mechanického tímu. Nasleduje zoznam ďalších povinností a zodpovedností, ktoré musí letecký dopravca vykonávať v prostredí vojenského letectva:

• Poskytuje poradenstvo pri údržbe leteckých hydraulických systémov lietadiel a SE.
• Určuje postupy údržby a výkonnostné charakteristiky pomocou technických publikácií.
• Diagnostikuje poruchy a odporúča nápravné opatrenia.
• Vykonáva údržbu hydraulických systémov lietadiel.
• Odstraňuje, odstraňuje, opravuje, generálne opravy, vymieňa, upravuje a testuje funkčné súčasti.
• Kontroluje hydraulické systémy, komponenty a SE.
• Vykonáva prevádzkové kontroly systému.
• Skladuje, manipuluje, používa a likviduje nebezpečný materiál a odpad v súlade s environmentálnymi normami.

Špeciálne kvalifikácie:

Výcvik absolvovaný v rámci armády je prenosný do sveta civilného letectva. Úlohy špecialistov na hydraulické systémy sú v civilnom svete rovnako dôležité ako v armáde, ako vzácny náklad životov v komerčnej leteckej doprave poháňa obchodný model, ktorý udržuje verejnú dopravu na vysokej úrovni bezpečnosti. Nasleduje zoznam podrobností o vedomostiach, vzdelaní a výcviku získaných z vojenskej služby:

vedomosti, Znalosti sú povinné: hydraulických, pneumatických, elektrických a mechanických princípov vzťahujúcich sa na lietadlá a podporné zariadenia; hydraulické systémy; koncepcie a aplikácie smerníc o údržbe; použitie a interpretácia schém, schém zapojenia a technických publikácií; a správna manipulácia, používanie a likvidácia nebezpečného odpadu a materiálov.

vzdelanie, Pre vstup do tejto špecializácie je potrebné absolvovať strednú školu s kurzami hydrauliky alebo všeobecnej vedy.
výcvik, Na udelenie AFSC je povinné nasledujúce školenie:
2A635. Ukončenie základného kurzu údržby hydraulických systémov lietadiel.
2A675. Ukončenie kurzu pokročilých hydraulických systémov lietadiel.
skúsenosť, Na udelenie AFSC sú povinné tieto skúsenosti: (Poznámka: Pozri vysvetlenie špeciálnych kódov leteckých síl).
2A655. Kvalifikácia a vlastníctvo AFSC 2A635. Tiež skúsenosti s funkciami, ako sú opravy hydraulických, mechanických a elektrických systémov, komponentov a SE.
2A675. Kvalifikácia a vlastníctvo AFSC 2A655.Skúsenosti s vykonávaním alebo dohľadom nad údržbovými funkciami pri opravách hydraulických, mechanických a elektrických systémov, komponentov a SE lietadiel.
ostatné, Pre vstup do tejto špecializácie, normálne farebné videnie, ako je definované v AFI 48-123, Lekárske vyšetrenie a normy, Je povinné.

Miera nasadenia pre túto AFSC

Sila Req: K

Fyzický profil: 333132

občianstvo: Áno

Požadované skóre výkonnosti : M-51 (zmenený na M-56, pre testy ASVAB odobraté 1. júla 04 alebo neskôr).

Technický tréning: Číslo kurzu: J3ABR2A635 000

Dĺžka (dni): 49

Pracovné miesta na civilnom trhu

Výcvik vojenských pracovných zručností bude na civilnom trhu veľmi vyhľadávanou zručnosťou a zvyčajne sa začína na $ 40 - 70 $ / hodinu v závislosti od úrovne výcviku, ktorý bývalý letec získal počas svojho vojenského času. Hoci odborníci s vyššou platbou majú zvyčajne 8 až 10 rokov vojenských leteckých skúseností s konkrétnymi lietadlami, v závislosti od spoločnosti môžu títo špecialisti zarobiť 80 000 - 100 000 dolárov ročne v reálnom krátkom časovom období.