AFSC 3D1X5, Radar
3D1X5, Radar AFSC je oficiálne založená 1. novembra 2009. Bola vytvorená konverziou AFSC 2E0X1. Špecialisti na radar inštalujú, udržiavajú a opravujú pevné alebo mobilné riadenie letovej prevádzky, počasie, riadenie pozemných lietadiel a varovné radarové systémy, súvisiace výcvikové zariadenia operátorov radarov, identifikačné vybavenie lietadiel, systémy diaľkového ovládania, videopapierovače, počítačové procesory a komunikačné subsystémy. Prevádzkujú a premiestňujú súvisiace podporné a komunikačné zariadenia. Používajú tiež elektronické skúšobné zariadenie.
Osobitné povinnosti
Medzi konkrétne povinnosti tejto AFSC patrí:
Vykonáva pozemné radarové funkcie. Plánuje, organizuje a plánuje pracovné úlohy, pracovné zaťaženie a postupy údržby pozemných radarových činností. Stanovuje kontroly a normy výroby. Pripravuje správy o údržbe, inštalácii, oprave, odstránení a umiestnení všetkých typov pozemných radarových systémov. Zabezpečuje úspory prevádzky a údržby zlepšením pracovných metód a postupov. Navrhuje a rozvíja organizačné štruktúry vrátane obsadzovania zamestnancov, úloh a pracovnej záťaže. Kontroluje a hodnotí činnosti pozemného radaru. Slúži alebo usmerňuje inšpekčné tímy údržby pozemných radarov organizované na vyhodnotenie programov údržby základne alebo príkazov. Vykonáva pozemné radarové výskumné a vývojové projekty.
Vyhodnocuje a rieši problémy, ktoré sa vyskytli počas umiestňovania, inštalácie, opráv a generálnych opráv pozemných radarových systémov. Používa rozmiestnenie výkresov, schém a obrázkových diagramov na riešenie problémov s údržbou a analyzuje konštrukčné a prevádzkové vlastnosti zariadenia na určenie zdroja poruchy. Plány, plány a realizácia inštalácie pozemných radarových systémov. Interpretuje zásady a postupy údržby a inštalácie. Inštaluje pozemné radarové systémy. Zostavuje, spája, modifikuje a nastavuje pozemné radarové podzostavy, ako sú antény, vysielače, prijímače, procesory, skupiny indikátorov a pomocné systémy, ako sú majáky a video mapovače. Vykonáva skúšky nainštalovaného zariadenia z hľadiska správnej montáže komponentov a súladu s technickými objednávkami. Prevádzkuje, kalibruje, vyladí a zarovnáva podzostavy podľa schválených technických údajov, aby sa maximalizoval výkon. Demontuje, premiestňuje, montuje a spája pozemné radarové systémy. Kontroluje a testuje prevádzkyschopnosť zariadenia pred a po premiestnení. Vykonáva inšpekcie údržby pozemných radarových systémov.
Opravy, generálne opravy a úpravy pozemných radarových systémov. Izoluje poruchy predpísanými postupmi kontroly systému, vizuálnymi kontrolami, kontrolami napätia a inými skúškami s použitím elektronických skúšobných zariadení. Opravy pozemných radarových podsúborov vrátane antén, vysielačov, prijímačov, výcvikových zariadení operátorov, radarových signálnych systémov, diaľkových systémov, video mapovačov, zobrazovacích systémov a pridružených komunikačných systémov a súvisiacich zariadení. Vykonáva výkonnostné skúšky opravených podzostáv pomocou makiet skúšobného zariadenia a príslušného skúšobného zariadenia. Vykonáva úpravy organizačnej a strednej úrovne podľa technických objednávok alebo prevádzkových smerníc z časového hľadiska. Montuje, inštaluje a opravuje anténne systémy, prenosové vedenia a vlnovody. Vykonáva kontrolu korózie.
Školenie práce
Počiatočné vzdelávanie zručností (Technická škola): Absolvovanie technickej školy AF má za následok udelenie úrovne troch zručností (učeň). Po základnom výcviku leteckých síl sa letci v tomto AFSC zúčastňujú na týchto kurzoch:
- Kurz # E3ABR3D135 00AA, odborný kurz učňovského pozemného radaru v Keesler AFB, MS - približne 115 dní v triede.
Certifikačné školenie: Po ukončení technickej školy sa jednotlivci hlásia k trvalému prideleniu povinností, kde sú zaradení do päťstupňového (technického) školiaceho postupu. Toto školenie je kombináciou certifikácie úloh na pracovisku a zápisu do korešpondenčného kurzu s názvom a Kurz rozvoja kariéry (CDC). Keď tréneri letovej posádky potvrdili, že sú kvalifikovaní na vykonávanie všetkých úloh súvisiacich s danou úlohou, a keď dokončia CDC vrátane záverečného písomného testu v uzavretej knihe, povýšia sa na úroveň 5 zručností a sú považovaný za „certifikovaný“ na vykonávanie svojej práce s minimálnym dohľadom.
Pokročilý výcvik: Po dosiahnutí pozície štábu seržanta sú letci zaradení do 7stupňového (remeselníckeho) výcviku. Remeselník môže očakávať, že obsadí rôzne pozície v oblasti dohľadu a riadenia, ako napríklad vedúci zmeny, prvok NCOIC (zodpovedný za povolanie mimo prevádzky), vedúci letu a rôzne pracovné pozície. Po povýšení na pozíciu Senior Master Seržant sa personál prevedie na AFSC 3D190, Cyber Operations Superintendent. Zamestnanci 3D190 poskytujú priamy dohľad a správu pracovníkom v AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 a 3D0X7. Deväťúrovňová úroveň môže očakávať obsadzovanie pozícií, ako sú šéf letovej služby, superintendant a rôzne pracovné miesta NCOIC pre personál.
Miesta priradenia: Prakticky akákoľvek základňa leteckých síl s letiskom.
Priemerný čas propagácie (čas v prevádzke)
Airman (E-2): 6 mesiacov
Airman First Class (E-3): 16 mesiacov
Senior Airman (E-4): 3 roky
Zamestnanec seržant (E-5): 4,85 rokov
Technický seržant (E-6): 10,88 rokov
Majster Sergeant (E-7): 16,56 rokov
Senior magister (E-8): 20,47 rokov
Hlavný seržant (E-9): 23,57 rokov
Požadované zložené skóre ASVAB: E-70
Požiadavka na bezpečnostnú previerku: Tajné
Požiadavka na pevnosť: H
Ďalšie požiadavky
- Musí to byť občan USA
- Ukončenie strednej školy je povinné.
- Žiaduce sú ďalšie kurzy z matematiky, fyziky alebo informačných technológií.
- Normálne farebné videnie
- Schopnosť získať vládnu licenciu je povinná.