Proces zaradenia leteckých síl USA

Obsah

• Začíname
• Robiť vec MEPS
• ASVAB
• Lekárska prehliadka
• Rozhovor o bezpečnosti
• Výber vašej úlohy
• Zloženie prísahy
• Čakanie na to
• Pokračujte vo svojej kariére

Letectvo je najmladšou vojenskou službou nášho národa. Bolo oddelené od armádneho letectva ako súčasť zákona o národnej bezpečnosti z roku 1947. Letectvo je tiež jednou z najťažších služieb na vstup. Prečo? Zdá sa, že letectvo je najobľúbenejšie z vojenských služieb. Majú tiež najvyššiu mieru opätovného zaradenia zo všetkých služieb.

Inými slovami, tí, ktorí sa pripoja, majú tendenciu zostať v krajine po uplynutí ich pôvodného funkčného obdobia. To vedie k menšiemu počtu prevádzkových intervalov pre nových zamestnancov. V skutočnosti sa za posledných niekoľko rokov letectvo ocitlo v trápnom postavení mať viac ľudí v aktívnej službe, ako tvrdí Kongres. To znamená, že každý rok nemôžu niektorí ľudia, ktorí sa chcú zúčastniť na letectve, a veľa ľudí, ktorí sa chcú pripojiť k letectvu, nemôže.

To neznamená, že je nemožné sa pripojiť.Ak dokážete splniť kvalifikačné predpoklady na zaradenie, ste ochotní byť veľmi flexibilní pri výbere zamestnania a ste ochotní stráviť mesiace (možno niekoľko mesiacov) čakaním na vstupné / školiace miesto, môžete byť medzi 30 000 (alebo takými), ktorí sa zapíšu v letectve tento rok.

Začíname

Prvým krokom v procese prijímania zamestnancov je stretnutie s náborovým personálom. Kancelárie náboru AF sa nachádzajú vo všetkých veľkých amerických mestách. Sú uvedené v telefónnom zozname na bielych stránkach v časti „Vláda USA“. Svojho najbližšieho náborového pracovníka môžete tiež vyhľadať pomocou vyhľadávača poradcov na webovej stránke Nábor leteckých síl.

Náborový pracovník vykoná „predbežnú kontrolu“, aby zistil, či ste (na povrchu) kvalifikovaní na zaradenie. Náborový pracovník sa vás opýta na vašu úroveň vzdelania, vašu trestnú anamnézu, váš vek, váš rodinný / závislý stav a vašu zdravotnú anamnézu. Náborový pracovník vás bude vážiť, aby sa ubezpečil, že spĺňate vstupné hmotnostné štandardy letectva. Náborový pracovník vás požiada o „mini-ASVAB“ (batériu pre odborné vzdelávanie ozbrojených síl) na počítači, čo vám dá celkom dobrú predstavu o tom, ako dosiahnete skóre pri skutočnom teste.

Lekárska predobrazovka sa pošle na MEPS (Vojenská vstupná spracovateľská stanica), kde ju skontroluje lekár. Náborový pracovník odovzdá zvyšok informácií svojim šéfom na Náborovej eskadre. Proces kontroly bude trvať niekoľko dní. Ak neexistujú žiadne zjavné diskvalifikačné faktory, náborový pracovník zariadi, aby ste sa dohodli na MEPS. Ak existujú diskvalifikačné faktory, náborový pracovník sa s vami porozpráva o možnosti vzdania sa.

Robiť vec MEPS

MEPS znamená Vojenská vstupná spracovateľská stanica a je to miesto, kde sa určujú vaše skutočné kvalifikácie pre vstup do letectva. Letecké sily nevlastnia MEPS. V skutočnosti to nie je vo vlastníctve žiadnej z pobočiek. MEPS je „spoločná operácia“ a je obsadená členmi všetkých pobočiek.

V USA sa nachádza 65 MEPS. Proces MEPS zvyčajne trvá dva dni. V závislosti od toho, do akej miery je najbližší MEPS od miesta vášho bydliska, budete možno musieť zostať cez noc v zmluvnom hoteli.

Ak už nemáte platné skóre pre batérie ASVAB (Armed Forces Vocational Aptitude Battery), obvykle budete mať ASVAB už poobede, keď dorazíte. Nasledujúci deň sa začína skutočná zábava - a je to dlhý, dlhý deň. Váš deň začne o 5:30 a ráno a tento večer neskončíte skôr ako o 5:00 alebo 5:30.

Váš deň bude zahŕňať analýzu moču (test na drogy), lekársku prehliadku, očný test, test sluchu, test sily, bezpečnostný rozhovor, kontrolu hmotnosti, meranie telesného tuku (ak prekročíte hmotnosť na uverejnených hmotnostných tabuľkách), bezpečnostný atest, stretnutie s pracovným poradcom, preskúmanie možností zaradenia do zamestnania a možných stimulov pre zaradenie, zloženie prísahy a podpísanie zmluvy o odloženom zápise do zamestnania (DEP). Och, áno, zmiešané medzi tým všetkým, vyplníte veľa formulárov a urobíte veľa a veľa čakania.

ASVAB

Batéria ozbrojených síl pre odbornú spôsobilosť, ktorá sa bežne označuje ako ASVAB, používa letectvo primárne na dva účely: (1) na určenie, či máte mentálnu kapacitu na úspech prostredníctvom základného výcviku a iných výcvikových programov pre letectvo, a (2) určiť svoju spôsobilosť na učenie sa rôznych úloh letectva.

ASVAB pozostáva z deviatich čiastkových testov: všeobecná veda, aritmetické uvažovanie, znalosť slov, znalosť odstavcov, matematické znalosti, informácie o elektronike, auto a obchod, mechanické porozumenie a zostavenie objektov.

ASVAB sa dodáva v dvoch variantoch: verzia ceruzka a papier a počítačová verzia. Ak ste sa zúčastnili testu v rámci svojho zaradenia do letectva, s najväčšou pravdepodobnosťou budete mať počítačovú verziu počas vašej cesty na MEPS.

Kvalifikačný test ozbrojených síl (AFQT), často mylne nazývaný „celkové skóre“, sa v skutočnosti skladá iba zo štyroch čiastkových testov (aritmetické zdôvodnenie, znalosť slov, porozumenie odstavcom a matematické znalosti). Ostatné podtesty sa používajú na určenie pracovnej kvalifikácie.

Lekárska prehliadka

Najväčšia časť dňa na MEPS sa vykonáva lekárskou prehliadkou. Začnete vyplnením podrobnej anamnézy. Z tohto dôvodu sa odoberie a vyšetrí vaša krv a moč. Vaše oči a sluch budú skontrolované. Budete musieť urobiť nejaké hlúpe znejúce veci, ako je chôdza pri drepe - bežne nazývaná „kačica-chôdza“.

Zdravotné štandardy pre zaradenie do úradu určuje ministerstvo obrany, nie letecké sily. Lekári na MEPS vás zdravotne diskvalifikujú, ak nespĺňate niektorý z týchto štandardov. Existujú dva typy diskvalifikácie: dočasné a trvalé. Dočasná diskvalifikácia znamená, že sa teraz nemôžete pripojiť, ale môžete sa k nej dostať neskôr. Napríklad, ak ste práve prešli operáciou týždeň predtým. Trvalá diskvalifikácia znamená, že ste nespĺňali zverejnené štandardy a že sa časom nemení.

Ak ste natrvalo diskvalifikovaní, môže sa letectvo rozhodnúť vzdať sa lekárskeho diskvalifikácie a napriek tomu sa k vám prihlásiť. Veliaci dôstojník náborovej letky rozhodne, či sa vzdá, alebo nie. Ak ju veliteľ schváli, žiadosť pôjde celú cestu nahor a navíja ju cez veliteľskú reťaz, vedúcemu lekárovi celého letectva (generál chirurga letectva). Kancelária SG má konečný schvaľovací orgán. Tento proces môže trvať niekoľko týždňov (niekedy aj niekoľko mesiacov).

Rozhovor o bezpečnosti

Väčšina úloh a úloh pridelených k letectvu si vyžaduje bezpečnostnú previerku. Na získanie bezpečnostnej previerky musí byť občanom USA. Stále sa môžete prihlásiť bez občianstva USA, ale vaše pracovné voľby a úlohy sa obmedzia na tie, ktoré si nevyžadujú povolenie.

Niektoré pracovné miesta leteckých síl nevyžadujú povolenie, ale vzhľadom na povahu úlohy stále vyžadujú priaznivú previerku. Tieto úlohy si vyžadujú to, čo letectvo nazýva „citlivý kód úlohy“ (SJC) z „F.“

Nikto samozrejme nemôže s istotou povedať, či bude alebo nebude schválená bezpečnostná previerka, a tento proces môže trvať niekoľko mesiacov. Je to miesto, kde prichádza bezpečnostný pohovor. Budú vám klásť početné otázky týkajúce sa vašej minulosti (užívanie drog, požívanie alkoholu, liečenie duševného zdravia, financie, kriminálna história atď.) A veľmi dobre dokážu predpovedať, či alebo nie ste dobrým kandidátom na bezpečnostnú previerku / schválenie SJC. Na druhej strane to ovplyvní, na ktoré letectvo máte pridelené pracovné miesta.

Výber vašej úlohy

Letectvo má dve možnosti zaradenia: Zaručená práca a Zaručená spôsobilosť. Pre náborovú službu letectva je k dispozícii iba dostatok zaručených pracovných pozícií, aby sa v nich mohlo umiestniť približne 40 percent náborových pracovníkov, ktorí sa každý rok zaregistrovali. Najviac sa zaraďte do zaručenej oblasti spôsobilosti.

Letectvo má štyri oblasti spôsobilosti: Všeobecné, Elektronika, Mechanické a Administratívne. Rôzne kombinácie skóre ASVAB tvoria lineárne skóre pre každú z týchto oblastí. V rámci možnosti Zaručené zaradenie do zamestnania je zaručené, že budú pridelení na prácu, ktorá spadá do tejto oblasti spôsobilosti, ale do posledného týždňa základného školenia nezistia, aké sú ich skutočné zamestnania.

Ak máte veľké šťastie, môžete si rezervovať konkrétnu prácu v čase, keď sa stretnete s poradcom práce na MEPS. S väčšou pravdepodobnosťou však nebudú v počítačovom systéme uvedené žiadne dostupné sloty. V takom prípade dáte poradcovi práce približne päť možností.

Aspoň jedna z vašich uvedených preferencií musí byť zvyčajne pre oblasť vhodnosti a ďalšie preferencie môžu byť pre konkrétne úlohy. Potom sa zaregistrujete do programu DEP (pozri nasledujúcu časť) a vaše preferencie sa vložia do systému pracovných úloh. Keď bude niektorá z vašich možností k dispozícii, váš náborový pracovník vás upozorní na vašu úlohu a dátum dodania.

Zloženie prísahy

Si takmer hotový! Jediné, čo musíte urobiť, je prekonať možnosti zmluvy a zaradenia a zložiť prísahu, aby ste sa zaregistrovali v programe oneskoreného zápisu (DEP).

Poradca s vami prejde zmluvu s vami. Nenechajte sa príliš zabaliť do zmluvy DEP, pretože to, čo sa skutočne počíta, je konečná zmluva o prijatí, ktorú podpíšete v deň odoslania na základné školenie. Je to z toho dôvodu, že zmluva DEP bude pravdepodobne mať niekoľko opomenutí, najmä ak ešte nemáte pridelenú prácu. Niektoré stimuly na zaradenie do zamestnania (napríklad bonusy na zaradenie do zamestnania) nemôžu byť súčasťou zmluvy, kým nie je známa vaša práca. Dátum pridelenia vašej aktívnej služby bude okrem toho známy až po priradení úlohy.

Čakanie na to

Čakacia doba v programe oneskoreného zaradenia je pravdepodobne najťažšia vec procesu prijímania. Letectvo prijíma nábor na niekoľko mesiacov vopred. V závislosti od dostupnosti práce a výcviku budete možno musieť počkať niekoľko mesiacov, kým sa dostanete na základné školenie - niektoré strávili viac ako rok v DEP leteckých síl.

Ak sa ponáhľate dostať von z mesta, opýtajte sa svojho náborového pracovníka na možnosť zaradenia do zoznamu „rýchla loď“. Niekedy sú rekruti, ktorí vypadnú z DEP v poslednú chvíľu.

Aby sa nenarušilo plánované miesto zamestnania / školenia, náborová služba vedie zoznam tých, ktorí súhlasia s nahradením takýchto osôb. Jediným problémom je, že by ste museli prijať tú istú prácu (alebo oblasť vhodnosti) osoby, ktorá neukončila školskú dochádzku, byť rovnakého pohlavia (zvyčajne), a nechať si batožinu zabalenú, pretože môžete dostať iba denné oznámenie.

Počas čakania v DEP sa budete pravidelne stretávať s náborovým personálom (zvyčajne raz mesačne). Tieto stretnutia sa často konajú vo forme „Veliteľskej výzvy“, na ktorej sa všetci DEPperi zúčastňujú skupinových stretnutí. Náborový pracovník často zariadi hosťujúcich rečníkov, napríklad nedávno absolvovaných náborových pracovníkov alebo vyšších náborových úradníkov. Váš náborový pracovník tiež použije tieto stretnutia, aby vám pomohol pripraviť sa na základné školenie a svoju kariéru leteckých síl.

Pokračujte vo svojej kariére

Čas príde konečne, keď je čas na odoslanie! Vrátite sa do spoločnosti MEPS, aby ste mohli prejsť z režimu DEP a do aktívnej služby. Ľudia na MEPS vás budú musieť vyplniť niektoré formuláre, aby ste sa ubezpečili, že sa počas vášho času v DEP nič nezmenilo (lekárska, kriminálna anamnéza atď.), Čo by mohlo ovplyvniť vašu kvalifikáciu na zaradenie.

Následne skontrolujete a podpíšete svoju zmluvu o aktívnom zaradení do služobného pomeru, znova zložíte prísahu a potom sa postavíte do lietadla do San Antonia v Texase, kde sa stretnete s personálom základného výcviku leteckých síl.

Po absolvovaní základného výcviku prejdete na technickú školu, kde sa naučíte svoju prácu vzdušných síl. Keď ukončíte štúdium na technickej škole, bude vám poskytnutá týždeň alebo dve dovolenky (čas na dovolenku) a potom je to na vašej prvej povinnosti. Veľa šťastia pri vašej kariére letectva!